u 主要科研項目 [1] 間歇性列車荷載作用下路基填料變形特性及計算模型研究,國家自然科學基金青年項目,2024-2026,主持. [2] 斜向旋噴樁加固重載鐵路過渡段加固機理及設計方法研究,安徽省高校科學研究重點項目,2023-2025,主持. [3] 重載鐵路有砟軌道翻漿機理及水釘處治技術研究,安徽理工大學高層次人才引進項目,2023‒2026,主持. [4] 新型預應力路基結構的動力性能與分析方法研究,國家自然科學基金面上項目,2020-2023,參與. [5] 重載鐵路道床-路基接觸層水動力特征與顆粒遷移機理研究,國家自然科學基金面上項目,2019-2022,參與. u 主要論文和專著 [1] Li Yafeng, Nie Rusong, Guo Yipeng, et al. Resilient deformation characteristics of subgrade silty filler under intermittent train loading [J]. Transportation Geotechnics, 2023, 40: 100952. [SCI] [2] Li Yafeng, Nie Rusong, Leng Wuming, et al. Cumulative permanent strain and critical dynamic stress of silty filler for subgrade subjected to intermittent cyclic loading of trains [J]. Bulletin of Engineering Geology and the Environment, 2021, 80(4): 3079-3096. [SCI] [3] Li Yafeng, Nie Rusong, Yue Zurun, et al. Dynamic behaviors of fine-grained subgrade soil under single-stage and multi-stage intermittent cyclic loading: Permanent deformation and its prediction model [J]. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2021, 143: 106548. [SCI] [4] 聶如松, 李亞峰, 冷伍明, 等. 考慮道砟嵌入作用的有砟軌道路基表層變形行為研究[J]. 鐵道學報, 2023, 45(11): 128-137. (EI) [5] 李亞峰, 聶如松, 李元軍, 等. 間歇性循環荷載下路基細粒土填料永久變形特性及預測模型[J]. 岩土力學, 2021, 42(4): 1065-1077. (EI) |