陳湘生院士為母校師生作學術報告

陳湘生院士作報告（攝影：張雷）

    陳湘生院士結合我國地鐵建設的現狀和投資，闡述了地鐵建設的挑戰與機遇，同時結合傳統模式、BOT模式、BT模式、PPP模式，對地鐵建設管理的基本模式作了闡釋。他重點結合地鐵建設運營中的噪聲污染和地鐵建設的施工影響，介紹了防震減震的措施和頂管、暗挖施工技術，以及地鐵運營隧道安保區三維信息系統、BIM技術、雲技術、結構工程安全協調技術的綜合應用。最後，他結合自身工作，介紹了對城市軌道交通的思考。陳湘生院士勉勵同學們，珍惜當下，珍惜每一寸光陰，好好學習，注意生活中的細節，一旦有了目标，就要堅持做下去；多求教，以卑微之心做人，時刻做到内心平靜，以敬畏之心做事，以仁愛之心對待所有人，學會感恩，常懷感恩。

    陳湘生，中國工程院院士，深圳市地鐵集團有限公司總工程師，安徽理工大學礦建77級校友。著名地下工程、岩土工程、地層凍結和地鐵工程專家，博士生導師，國務院政府特殊津貼獲得者，全國優秀博士論文獲得者。長期從事地鐵工程、隧道與地下工程的研究與開發，率先在全國提出并實踐了工程建設數值化管理模式，率先踐行了城市軌道交通生态文明建設的理念，建立了BT模式下城市軌道交通施工管理程序，首創了地鐵域地下空間效能最大化概念并付諸實踐。先後完成了包括國家科技攻關項目和國家自然科學基金在内的科研項目19項，完成工程項目37項，獲國家科技進步二等獎2次、省部級科技進步獎7次、深圳市科技創新獎2次等。主持完成的“複雜條件下盾構下穿既有地鐵運營隧道安全控制關鍵技術研究”獲2015年國家安全生産科技成果一等獎；所管理的一期工程“深圳地鐵羅湖樞紐工程”（建築工程類）獲2007年第七屆中國土木工程詹天佑獎；所管理的一期工程“深圳地鐵一期國貿至老街區間隧道及樁基托換工程”（隧道工程類）獲2007年第七屆中國土木工程詹天佑獎。

（撰稿、核稿：宣傳部 夏雅鳳、土木學院  雷小磊  編輯、審稿：宣傳部 夏雅鳳、董淑平）